Το νέο οικονομικό "παπί" της Yamaha προκαλεί τους αναβάτες

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Το Yamaha Crypton R αποτελεί τη νέα πρόταση της Yamaha για μετακίνηση μέσα στις πόλεις. Ένα ολόφρεσκο «παπί», που αποπνέει την ποιότητα της ιαπωνικής εταιρείας και δίνει τη λύση για οικονομικές μετακινήσεις μέσα στις καθημερινές αφόρητες συνθήκες του μποτιλιαρίσματος της πρωτεύουσας. Το πιο ελκυστικό χαρακτηριστικό του καινούριου Crypton είναι η τιμή του. Λίγο κάτω από τα 1.700 ευρώ είναι αδιαμφισβήτητα η πιο συμφέρουσα πρόταση για καινούριο «παπί». Το δεύτερο ελκυστικότερο χαρακτηριστικό του είναι η πολύ χαμηλή κατανάλωση του. Όσο και να προσπαθείς, το μικρό ρεζερβουάρ του αρνείται να… πέσει στη ρεζέρβα.

Εύχρηστο και δυνατό
Για το πόσο εύχρηστο είναι μέσα στην κίνηση, δεν σηκώνει καν συζήτηση. Το κέντρο βάρους είναι χαμηλά, η θέση οδήγησης βολική και ξεκούραστη και η σέλα υπεράνετη ακόμα και για τον συνεπιβάτη. Ο κινητήρας είναι προδιαγραφών Euro 3, γεγονός που καταδεικνύει τον οικολογικό προσανατολισμό της εταιρείας. Το μικρό Crypton μοιράζεται πολλά χαρακτηριστικά με το μεγαλύτερο αδερφάκι του, το Crypton X 135 κ.εκ., κυρίως στα περιφερειακά στοιχεία, όπως π.χ οι χυτές ζάντες, τα χειριστήρια, το καντράν και τα ισχυρά φρένα. Το Yamahaκι χρειάζεται ενός λεπτού ζέσταμα όταν έχει χαμηλή θερμοκρασία το πρωί κι είναι έτοιμο για αμέτρητα απροβλημάτιστα χιλιόμετρα. Ελαφρύ, ζυγισμένο και στριφτερό, αποτελεί τον ορισμό της «μανιτζέβελης» μοτοσικλέτας. Είναι επίσης κατάλληλο για νεαρούς κι άπειρους οδηγούς, αλλά και για κοπέλες, λόγω της ευχρηστίας του και της «ηλεκτρικής» ροπής του. Ζωηρό αλλά χωρίς ξεσπάσματα, με επαρκή δύναμη για προσπεράσεις και ροπή να μεταφέρει απροβλημάτιστα δύο άτομα στις απαιτητικές διαδρομές του κέντρου, το Crypton είναι μια μικρή μοτοσικλέτα που κάνει για όλους και τα κάνει όλα. Αξιόπιστο κι ανθεκτικό με ποιοτικά κινητά μέρη σου εμπνέει εμπιστοσύνη για απροβλημάτιστα και ξεκούραστα χιλιόμετρα.

Δυνατή πρόταση
Στην πράξη είναι ένα πολυχρηστικό παπί, που βολεύει κάθε ύψους και βάρους αναβάτη, με χαμηλούς αλλά μεγάλους καθρέπτες που δεν εμποδίζουν τα περάσματα ανάμεσα από στενότερα σημεία και με υποδοχή στο πίσω μέρος όπου να μπορεί να προστεθεί εξτρά μπαγκαζιέρα. Το καντράν, λιτό αλλά πλήρες ενδείξεων κι οργάνων σε παραπέμπει ποιοτικά σε μεγαλύτερης μοτοσικλέτας. Όσο για τα φρένα, λειτουργούν υποδειγματικά και προοδευτικά μεταδίδοντας αίσθηση ασφάλειας ακόμα και σε γλιστερές ή αιφνίδιες συνθήκες.

Με λίγα λόγια, πρόκειται λοιπόν για μια οικονομική μοτοσικλέτα με θετικά μόνο στοιχεία, που ουσιαστικά κακομαθαίνει τον αναβάτη με τα πλεονεκτήματά της. Ύστερα από σκληρή καθημερινή χρήση καταλήγουμε στο να την συστήνουμε ανεπιφύλακτα στους νέους οδηγούς, στους επαγγελματίες, στις κοπέλες αλλά και στον συνειδητοποιημένο και προσανατολισμένο σε οικονομικές μετακινήσεις μέσο οδηγό.

Πηγή:[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]