SoS παιδες

Λοιπον παιδες χθες κηδεψα το πιστονι και τις βαλδιδες του μοτερ και ειμαι σε μια πληρη συνχηση μετα απο το θεαμα που αντικρισα μολις ανοιξα το μοτερ μου...Μετα απο ολα αυτα σκευτικα να κατσω να το κανω μια ανακατασκευη κοντα στα 110 κυβικα...
Πηγα να βαλω ενα κυλινδροπιστονο της Lifan 107 κυβικων απο ενα φιλαρακι αλλα ο κυλινδρος δεν μπενη με καμια παναγια μεσα στα καρτερ...

Και εδω ζηταω την βοηθεια σας παιδια ξερετε τι κυλιδρονοπιστονα,κεφαλες,καμπανες και στροφαλομπιελες μπορω να βαλω στο Daytona 50cc μου χωρις να ανοιξω τα καρτερ... ευχαριστω

ΠΟΠΟΠΟΠΟΠΟΠΟΠΟΠΟ αδερφε,, πως το εκανες αυτο ?? βαλε καμια φωτογραφια να δουμε κι'εμεις λιγο θριλερ..

κατα τη γνωμη μου.... δεν αξιζει.. κουμπωσε ενα αλλο μοτερ.. ετοιμο..

Καλυτερα να βαλει ενα καινουργιο μοτερ daytona 125cc με 280ευρω και θα εισαι τζετ..

ακριβως αυτο που λεει ο jetixx

Συληπιτηρια.....φωτος ε....και συμφωνω με τον jetixx...

Κυλινδρος RIK 52mm κουμπωσε χωρις να ανοιξω καρτερ,οριακα ομως...δεν χωρανε ολοι...
στροφαλος 90αρης ειναι οκ για τα κυβικα που θες(εχει 49,5 διαδρομη)
κεφαλη astrea που την βρισκεις ευκολα...αν και η 72αρα ειναι πολυ καλυτερη
πιστονι φλατ η ημιπομπε για την αστρεα κεφαλη
καμπανα κανει και η 50αρα με σκληροτερα ελλατηρια ομως

αυτα αν θες να το φτιαξεις και δεν βαλεις αλλο.

Οριστε οι φοτο του δραματος

πρωτα οι βαλβιδες
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μετα το πιστονι
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Και το μονο αθικτο κοματι ο κυλινδρος
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Οσο για το μοτερ παιδες φοβαμε λιγο για να μην με σταματισουν και με μ@μισουν

Αν βαλω ιμιτασιον στροφαλομπιελα λες να χτηπισει?

Υπαρχουν και χειροτερα...μα καλα πως εβαλες ημιπομπε πιστονι 47mm σε αυτη την κεφαλη?,την εχεις ανοιξει?Η 50 αρα ειναι μια κουτσουλια

Και εγω ιμιτασιον εχω...με ενα καλο στρωσιμο δεν παθαινει τιποτα.Για 30Ε ειναι μπομπα

Εντάξει δεν ειναι και οτι καλύτερο τα ιματασιον.
Τωρα αν σκεφτεις ποσα λεφτά θέλεις για στροφαλομπιέλα,κεφαλή,πιστόνι και δεν ξέρω και εγώ τι αλλο σου έχει βαρέσει,προτειμότερο ειναι να βάλεις ενα ολοκαίνουργιο μοτέρ με 280 ευρω,παρά να αγοράσεις ολα αυτα.Πιστέυω ακόμα και λόγο χρημάτων,θα σου στοιχίσει λιγότερο ενα ολόκληρο ολοκαίνουργιο μοτέρ 125.
Γνώμη μου παντα.

Ειναι με Κιτακι της Daytona...με εργατικα κοντα στο 250 πρεπει να ειχε βγει...
Ναι καλη λυση του μοτερ ρε παιδια αλλα αμα με καταλαβουν την .....

Τα χειροτερα...Η πρωτη ειναι απο το glx φιλου που το κυκλοφορουσε χωρις εξατμιση!!!


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αν το πας να σου το φτιαξουν οντος δεν συμφερει και πολυ, καλυτερα να παρεις καινουργιο απο θεμα χρηματων(δεν θα εισαι νομιμος ομως)...αλλα αν το φτιαξεις μονος σου αντε να παει 150..180 το πολυ

Οχι ρε φιλε τι ειναι αυτα 0_ο

αΑα εσενα με αυτα που εβαλες πηγενει καλα το μηχανακι η οχι

Marios έγραψε:

Οχι ρε φιλε τι ειναι αυτα 0_ο

Αυτο ειναι που λεμε...καρφωσε βαλβιδα.Εσενα απλα αρπαξε λιγο απο θερμοκρασια...παντος απ'οτι ειδα η βαλβιδα εξαγωγης σου ειναι ετοιμη για καψιμο!

Εμενα στα 52 με ημιπομπε και 72αρα κεφαλη 90αρη στροφαλο και εναν εκκεντροφορο παει αρκετα καλα.Βεβαια σπαει στα 70km γιατι εχω 3αρι σασμαν 50αρι..με 3/4 του γκαζιου τα 70km .δηλαδη σιγουρα παει κιαλο.

δλδ με 4 σασμαν θα εχω και νευρο για καμια (μαλακιτσα) αλλα και καμια 90-100 τελικη

John_C50 έγραψε:

Marios έγραψε:

Οχι ρε φιλε τι ειναι αυτα 0_ο

Αυτο ειναι που λεμε...καρφωσε βαλβιδα.Εσενα απλα αρπαξε λιγο απο θερμοκρασια...παντος απ'οτι ειδα η βαλβιδα εξαγωγης σου ειναι ετοιμη για καψιμο!

Εμενα στα 52 με ημιπομπε και 72αρα κεφαλη 90αρη στροφαλο και εναν εκκεντροφορο παει αρκετα καλα.Βεβαια σπαει στα 70km γιατι εχω 3αρι σασμαν 50αρι..με 3/4 του γκαζιου τα 70km .δηλαδη σιγουρα παει κιαλο.

Απο που το κατάλαβες οτι η βαλβίδα εξαγωγής πάει για κάψιμο?

Marios έγραψε:

δλδ με 4 σασμαν θα εχω και νευρο για καμια (μαλακιτσα) αλλα και καμια 90-100 τελικη

Για τελικη σιγουρα...για νευρο δεν ειμαι σιγουρος..αναλογα και το γραναζωμα...παντως σε σχεση με τα 72 ειναι πυραυλος

duckrider έγραψε:

John_C50 έγραψε:

Marios έγραψε:

Οχι ρε φιλε τι ειναι αυτα 0_ο

Αυτο ειναι που λεμε...καρφωσε βαλβιδα.Εσενα απλα αρπαξε λιγο απο θερμοκρασια...παντος απ'οτι ειδα η βαλβιδα εξαγωγης σου ειναι ετοιμη για καψιμο!

Εμενα στα 52 με ημιπομπε και 72αρα κεφαλη 90αρη στροφαλο και εναν εκκεντροφορο παει αρκετα καλα.Βεβαια σπαει στα 70km γιατι εχω 3αρι σασμαν 50αρι..με 3/4 του γκαζιου τα 70km .δηλαδη σιγουρα παει κιαλο.

Απο που το κατάλαβες οτι η βαλβίδα εξαγωγής πάει για κάψιμο?

απο το χρωμα της...+ οτι εχω λυσει ιδιο και ηταν ετσι ακριβως.Εγκυκλοπαιδικα η κεφαλη αυτη των daytona ειναι απομιμηση της αντιστοιχης του 50αριου glx εισαγωγης(super cub).Eιναι ρουλεμανατη και εχει παρα μα παρα πολυ μικρες βαλβιδες και θαλαμο καυσης για να μην πηγαινει βημα,λογο οτι στην ιαπωνια εχουν οριο τα 40.Γιαυτο κα καιγεται ευκολα η εξαγωγη.

ε, να σου πω.. οταν λες χωρις εξατμιση.. ουτε καν σωλινα.. ?? χεχεχε

Εφιαλτης φιλε μου εφιαλτης!

οταν λεω χωρις ςξατμιση ενοω χωρις...μπιτ
Το ειχε παρει χωρις εξατμιση και ηθελε να μαζεψει λιγο χρημα να βαλει μια protech..και το ειχε κανα 2 βδομαδες χωρις!!!..μεχρι που αποδημισε εις τοπον χλοερο.

αχαχαχαχαχχαχα καλα νταξ δεν νιωθει καστανο... τι να πω..... ποποπο μου φεναιτε αδιανοητο..

Strogylofanareas!!!! έγραψε:

αχαχαχαχαχχαχα καλα νταξ δεν νιωθει καστανο... τι να πω..... ποποπο μου φεναιτε αδιανοητο..

πριν 2 χρονια αυτα...μιλαμε ερχοταν σχολειο και τον ακουγαμε απο 5 τετραγωνα μακρυα!.Αφασια!

Παιδες για μια ακομα φορα help πριν μια βδομαδα..αλλαξα πιστονι και βαλβιδες...Και μετα απο 80χιλιομετρα καταλαβα ο,τι μου καιει λαδι...Τι μπορει να φταιει?
(Τα ελατιρια στο πιστονι εχουν μπει σωστα 100%)