Jianshe Maddox 110

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Στα χνάρια του μεγάλου του "αδερφού" κινείται και το Maddox με το μικρότερο κινητήρα. Αυτός ο τελευταίος είναι και η ουσιαστική διαφορά μεταξύ των δύο παπιών. Πόσο όμως μπορεί να αλλάξει ένα μοτέρ την προσωπικότητα του Maddox; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι "περισσότερο από όσο φαντάζεστε" και δεν έχει να κάνει μόνο με την απόδοση. Σύμφωνοι, τα λιγότερα κυβικά σημαίνουν αυτόματα και μικρότερη ισχύ και αυτό είναι εμφανές στον τρόπο που κινείται το "110" σε σχέση με το μεγαλύτερο "125". Ο μικρότερος κινητήρας, όμως, αποδίδει εντελώς διαφορετικά (βλέπε πιο γραμμικά) τη δύναμή του, κάτι που τον καθιστά ακόμη πιο κατάλληλο για κίνηση στην πόλη. Στις μικρές ταχύτητες, συνεργάζεται πιο αρμονικά με το ημιαυτόματο κιβώτιο στο άνοιξε/κλείσε του γκαζιού, ενώ και η λειτουργία του είναι σαφώς πιο πολιτισμένη, με τους κραδασμούς να κάνουν αισθητή την παρουσία τους μόνο στις υψηλότερες στροφές, χωρίς όμως να ενοχλούν.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Μαζεμένα σε διαστάσεις και με ευδιάκριτες ενδείξεις τα όργανα του Maddox. Εντύπωση προκαλεί η ψηφιακή ένδειξη για την ταχύτητα του κιβωτίου.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Η σέλα του Maddox είναι πραγματικά μεγάλη σε διαστάσεις και σε συνδυασμό με την ευρύχωρη θέση οδήγησης, θα βολέψει άνετα ακόμη και δίμετρο αναβάτη.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
H πρακτική σχαρίτσα στο μπροστινό μέρος της ποδιάς αυξάνει τις μεταφορικές ικανότητες του μοντέλου της Jianshe.

Πηγη:[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Jianshe. χμμ νομίζω πως πρεπει να ειναι το μοναδικο 110 που εχω με το 72αρι
!!!!!! χαχαχαχα