Αλλαγη απο Κ.Ε.Κ σε ηλεκτρικο

Γεια σας
Πριν αρχισω θαθελα να πω οτι αυτο το αρχισα μονο και μονο για χαβαλε

Εδω και κανα μηνα προσπαθω να τελειωσω συτην την μετατροπη βλεπεις ηταν αποσυρναμολογημενο τα μισα
ανταλλκτικα χαμενα κλπ....
Θα ηταν ποιο ευκολο εαν διαθετα το απαραιτητο κασερακι απ την αρχη...
Ομως προτιμησα τα αναλλακτικα που δεν εβρισκα να ειναι φθηνα απο διαφορα συνεργεια

Ενα F1z mate του 1998 εχει υποστει αλλαγη φυλου απο βενζινα σε μπαταρια.......

Πιστευω οτι σε κανα 2 εβδομαδες θα εχω τελειωσει και με την ολη ηλεκτρικη εγκατασταση

Τωρα για να το ντυσω δεν ειμαι καλος σε αυτα αλλα θα το προσπαθησω οσο γινεται

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Περιμένουμε χαρακτηριστικά μοτέρ και για το τι θα κάνεις με μπαταρίες.

Γεια σας

Πιστευω οτι ειμαι σε καλο δρομο απο θεμα καταναλωσης
Τωρα εχω ενα μειον διοτι δεν εχω καμπανα δηλ η κινηση μεαδιδεται μεσω διεραισης 1 προς 10
στη ροδα σιγουρα θα εχω καταναλωση στις εκκινησεις αρκετη .

Γενικα πιστευω με 5 αμπερ ανα ωρα θα κανω καμια 10 αρια χιλιομετρα ευθειας

Επισης το δυναμο που εχω προσαρμοσει ισως βοηθησει κατα λιγο

εμεινα μλκας..
τι ειναι αυτο

Γεια σας

Παντως το καταλληλο μοτο για αυτην την μετατροπη ειναι το σκουτερ

Γεια σας

Σημερα εκαν ενα τετραγωνο βολτα με 24 βολτ ειχα τελικη 12 χιλιομετρα

Ισα ισα ν ακρατω την ισσορροπια μου πανω

Ειναι περιεργο συναισθημα η οδηγηση του λες και ειμαι σε τρολλευ

Αν και εχω πολλα ακομη να συμπληρωρσω και να τακτοποιησω λεπτομερειες και μη

Βασικα το επομενο ειναι ο υπολογισμος ισχυος που χρειαζομαι σε ισιο δρομο τουλαχιστον

Το μονο καλο ειναι οτι στα φαναρια θα σταματαει τελειως η (μηχανη)

Χεχε

xaxaxaxaxaxaxa ωραιος
βγαλε και ενα βιντεο να το δω..

Προς το παρον μονο φωτο τωρα το ντυνω σιγα σιγα

Και το βασικο που πρεπει να κοιταξω ειναι να ασφαλισω καταλληλα το κυκλωμα μην σκασειι καμια μπαταρια αφτα συμβαινουν για πλακα εαν δεν παρεις τα καταλληλα μετρα