Πρόβλημα kymco str150

Καλησπερα σας, μια βοηθεια αν γνωριζετε. Οταν παταω τη μιζα ακουγετε μονο ενα τικ τικ απ'το πισω μερος της παπιας. Κανενας αλλος θορυβος. Σε καποιο εξουσιοδοτημενο που ρωτησα μου ειπε οτι μπορει να ειναι μιζα ή καρβουνακια. Το τικ τικ ομως ακουγετε κατω απ'τη σελα και προς τη πισω ροδα

Δεν ξέρω πόσες γνώσεις έχεις απο μηχανολογικά, αλλά κ κατά πόσο εχεις ασχοληθεί να κάνεις μια ''ψαχτική'' στην πάπαια σου ωστε να ξέρεις που βρίσκονται μερικά βασικά εξαρτήματα. Δλδ που βρίσκεται το ρελέ της μιζας που είναι αυτό που ακους.

Βασικά , μετά την μπαταρία υπάρχει μια γενική ασφάλεια, κάπου εκεί βρίσκεται κ το ρελέ της μιζας.
Πατωντας το μπουτόν της μίζας στο δεξί διακοπτη του τιμονιού στελνεις μια εντολή να ενεργοποιηθεί το ρελέ αυτό κ να συνδέσει τον θετικό πόλο της μπαταρίας με την μίζα.

Μιζάροντας τα φωτα σου κ τα λαμπάκια στα οργανα σβήνουν?

Αν η μπαταρία σου είναι αφόρτιστη , πατωντας μιζα ακουγεται ενα κροτάλισμα απο το ρελέ, σαν κρκρκρκρκρ κ ετσι.
Εσύ γραφεις ακους ενα τικ τικ, ισως να εννοούμε το ίδιο πράμα.

Αρα, η θέμα με την μιζα εχεις η με την μπαταρία. Αυτό είναι αυκολο να το διαγνώσεις, πατώντας μιζα κτυπάς με ενα μικρό σφυρί την μιζα , αν πάρει τότε έχεις θέμα με την μίζα κ ισως θέλει καρβουνάκια, με το χτύπημα απλά τα κάνεις να ερουν σε επαφή.

Αν με το χτύπημα δεν ... τότε έλεγξε την μπαταρία σου, δλδ μετρα τάση , πρέπει να είναι 12,5 βολτ κ πάνω με το παπί αραγμένο για πάνω απο 4-6 ωρες. Αν είσαι στα 12.3βολτ θέλει φορτιση.
Επίσης έλεγξε κ τον ανορθωτή σου, δλδ στις 3-4000 στρ/λ πρέπει η ταση της μπαταρίας να είναι 14,5 βολτ ΤΟ ΠΟΛΥ.

Μπορείς ακόμα να πάρεις τάση απο μια αλλη μπαταρία ακόμα κ αυτ/του αρκεί να εχεις τα κατάλληλα καλώδια κ να πρόσέξεις να τα συνδέσεις σωστά , αν δλδ με μια εξωτερική μπαταρία η μιζα γυρίσει κανονικά το πρόβλημα είναι στην μπαταρία.


Τα λέμε.

Μάλλον δεν βιάζεσαι να το λύσεις το θέμα σου

Σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου. Λοιπον απο μπαταρια ειναι οκ, τη μετρησα στα 12,4v. Τωρα το τικ τικ ακουγετε καθε φορα που παταω το διακοπτη. Δλδ παταω και τικ, ξαναπαταω και παλι τικ. Αν τον κρατησω πατημενο δεν ακουγετε τπτ. Ισως ρελε μιζας; Τη μιζα τη χτυπησα με ενα σφυρακι αλλα παλι τα ιδια.

Δεν ξέρω αν κατεχεις απο τετοια τεχνολογικής φύσης θέματα αλλά ....

Μπορείς να βάλεις νεκρά στο μηχανάκι σου κ μετά χρησιμοποιώντας ενα σχετικά χοντρό καλώδιο που θα έχεις στερεώσει καλά στον θετκό πόλο της μπαταρίας να το συνδέσεις στο χοντρό καλώδιο της μίζας που έρχεται απο το ρελέ της. Ετσι θα δείς αν γυρίζει η μίζα χωρίς να παρεμβάλεται το ρλέ.

Αν το ''ξεβρακώσεις '' σε σημείο που να φαίνεται το ρελέ της μίζας θα δείς οτι εχει τουλάχιστον 4 καλώδια, τα δύο ψιλά είναι η εντολή που ερχεται απο το μπουτόν της μίζας και αλλα δύο που είναι χοντρά κ στερεώνονται οχι με βίσμα αλλά βιδωτά , απο αυτά τα χοντρά το ενα πάει στην μίζα κ το αλλο στον θετικό πόλο απ' ευθείας, μπορείς λοιπόν να βραχυκυκλώσεις με ενα κατσαβίδι τα δύο χοντρά πάνω στο ρελέ ωστε να δείς αν γυρίσει η μίζα.
Αν γυρίσει εχεις θέμα με το ρελέ, αν δεν γυρίσει είναι η μίζα.

Αν κάτι δεν καταλαβαίνεις, τραβα μια φωτό απο το ρελέ να σου πώ ποια καλώδια ακριβώς εννοώ.

Ελπίζω να βοήθησα, τα λέμε ...

Βοήθησες αρκετά φίλε μου. Το ρελέ είναι. Άυριο πάω για αλλαγή. Σε ευχαριστώ πολύ.

Νάσαι καλά, ελπίζω να είναι κ φθηνό.