Κεφαλή 6V 72αρα...

ροδέλα θα αλλάξεις γιατί η παλιά είναι πατημένη και δεν θα κάνει καλή δουλειά... ίσως χάνεις λάδια... τα διάκενα για τις βαλβίδες τα ρύθμισες σωστά? το καρμπιρατέρ το ρύθμισες καλά?

μαλιστα.. ναι σωστα... θα το εχω υποψην... τα διακενα ναι.. 7 και 5 με ειπανε.. το καρμπυρατερ.. εχει δωκιμαστει σε ολες τις ρυθμισεις..

5-5 ξέρω εγώ... το 7 πως το πέτυχες???

Εγω ξέρω τα διακενα των βαλβίδων ειναι και τα δυο 0.05.
Αρα πρέπει να πάρεις το φίλλερ 0.05 και να τα ρυθμίσεις.

Aπο το κατω αριστερα μπουζονι φερνει λαδι,
αλλα χαλκινη κατω δεξια παει...απλα την βαζουν ολοι λαθος...δεν χρειαζεται να την αλλαξεις.Τωρα γιατι παει κατω δεξια ,ενω απο αριστερα φερνει λαδι, δεν ξερω....
Αμφιβαλω αν ξερει και ο ιαπωνας που το εφτιαξε.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Τα διακενα ειναι 0.05 εισαγωγη και 0.06-0,07 εξαγωγη για να μην αναβει.
Εγω παντως συνηθως βαζω 0.04 εισαγωγη και 0.05 εξαγωγη αλλα δεν το ζοριζω και σπανια παιρνω δικαβαλο για μακρυνες διαδρομες.

Τωρα...Ηλια απο την περιγραφη δεν καταλαβα και πολλα...
Ειδικα αυτο το φσσσσ απο το καρμπυλατερ...
Κοιτα μην εχεις κανει λαθος τον χρονισμο και σου εχει φυγει κανενα δοντι
Αλλιως βαλε μεγαλυτερο ζιγκλερ!

Δηλαδη δινεις γκαζι και εκει που παει να ξεκινησει μπερδευει πολυ και σκαει πισω και προχωραει με το ζορι?
Κανει τσαφ και σκαει μπροστα το καρμπυλατερ?
Αυτο μου εκανε και εμενα οταν το κατεβασα και ειχα τρελαθει.Εκανα τραμπα βολλαν,ηλεκτρονικη,πολλαπλασιαστη,εκκεντροφορο,κεφαλη......τιποτα!
Τελικα εκανα τραμπα καρμυλατερ και εστρωσε
Το ζικλερ που ειχα εγραφε 80 και ηταν μικροτερο απο 70.Τελικα εβαλα μεγαλυτερο και εστρωσε

Strogylofanareas!!!! έγραψε:

[quote="σαλιγκάρι"
σημερα ρυθμηστικε κανονικα ολα.. και παλι το παπι δεν δουλευει παιδες.. ειναι ψωφιο.. σκαει, εχει αρυθμιες, και οπως λειτουργει το καρμπυρατερ.. ανα τακτα διαστηματα κανει.


αλλα το παπι δεν στρωνει... πρωσοπικα πιστευω δεν εχω πετυχει τον σωστο χρονισμο..

και μαλων θα το παω σε κανενα μαστορα να το ρυθμισει καλυτερα μπας και στρωσει...

δεν εχω κατι αλλο να πω.. νταξ.. ψιλο απογοητευση αλλα και παλι προχοραει.. κατι ειναι και αυτο !!

ειδες αντρακο?που μου ελεγες θα τα κανεις ολα μονος σου!Φατην τωρα !

θα το δεις καμια στιγμη το πιστονι να πεταει μπροστα σου..
με τον χρονισμο κατι πρεπει να εχεις κανει

παιδες... οι βαλβιδες ρυθμιστικαν ξανα 5,6 και το μηχανακι ξανα χρονιστικε και αυτη τη φορα δεν παιζει να να εχω κανει λαθος.. επίσης.. το καρμπυρατερ λυθηκε και καθαριστικε (τα ζιγκλερ ηταν για πεταμα.. πολυ βρωμιά ρε παιδια... και ακομα δεν τα εχω καθαρισει σωστα.. θα το ξαναλυσω μεσα στο σαβατοκυριακο..

ειδου !!!
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

εδω ειμαι σε ελαφρια κατηφορα.... ξεκιναω με δευτερα και οπως μπορείτε να δειτε πλεον η δευτερα σπαστη βγαζει γυρω στα 50-52 km...και πραγματικα εδω απο τελικη δεν βλέπετε τιποτα γιατι ειμαι με ενα χερι με κοντρα πολυ αερα... και γενικα δεν το ανοιξα τερμα το μηχανακι...

σε αυτη εδω την ευθεια που δείχνει το βιντεο..

(εεε αφηστε το να παιξει θα παει κατευθειαν στο λεπτο που ειναι η συγκεκριμενη ευθεία )

στον μπλε καδο που σταματησα, σημερα ειχα γυρω στα 90 σιγουρα...

ετσι ηταν η βελόνα ακριβως πανω στο km/h

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

το παπι ηταν τερμα... πιτα.. παντως αν ειχε κι'αλη ευθεια.. κυριως λογο κατυφορας πιστευω θα πηγενε λιγο ακομα ...
η πλακα.. ειναι οτι αν βαλω 3 και το παπι στην 2ερα ειναι κατω απο 50 απλα δεν παει μια ! βημα πως το λενε.. λες και ειναι μπουκομενο.. με 20 μαξ...ΑΛΛΑ ! αν η 3 μπει οταν η δευτερα εχει πανω απο 50.. παιδες εχει πολυ γαματη επιταχηνση.. στην σουζα με 1 τραβαει πολυ καλυτερα.. στις αλλαγες.. αν η ταχυτητα δεν ειναι σπαστη δεν τραβαει σωστα.. τι αλλο... νταξ.. για να ειμαι ηλικρινης το παπι δεν ειναι τελειο.. θελει δουλεια ακομη.. περιμενα να ειναι καπως ποιο εσθητη η διαφορα.. επίσης να πω πως κανει πραγματικα πολυ θορυβο !! πολυ πιο αγριο απο πριν... θελω το σαβατοκυριακο να αλλαξω το μπροστινο γραναζι με 14αρι που εχω να το δοκιμασω κι ετσι...

λοιπον ?? τι εχετε να πειτε ??! καμια συμβουλη ?? τι να κανω ??@@

πολυ καλως λιακο!αλλα και με κατηφορα και 80? (γιατι 80 ειναι αυτο που δειχνεις με το βελακι)

να ρωτησω και κατι αλλο.. μεχρι ποσα χιλιοστα αντεχει η στροφαλομπιελα μου ?? ποιο ειναι τα μεγιστα χιλιοστα που μπορω να της φωρτωσω τωρα χωρις να εχω καθολου προβληματα...??
εδω στην Ακρατα εχει λεει μηχανακι.. 55 χιλιοστα με μαμισια μπιελα (κοντομπιελο) και δεν εχει δημιουργισει προβλημα.... ισχυει ή λογια του...@@#$$%^
το μηγμα.. απο τελείως κλειστο .. ποσες στροφες θελει ??!!!
και κατι ακομα... εγω τωρα φοραω καινουριο πιστονι.. δηλαδη το παπι στρώνεται ??!! θελει να ειμαι πολυ ηρεμος?? (νταξ δεν το παιρνω παγωμενο και ξεκιναω τις σουζες.. ) αλλα λεω..

γινεται ειναι με κοντη διαδρομη..ναι ισχυει....
και θελει στροσιμο

Αφτα ειναι !!!Οποτε λιακο κομμενες οι σουζες και τα λοιπα για κανα μηνα

Ηλια το "κρεμασμα" στις χαμηλες στροφες στο κανει λογο του εκκεντροφορου που ειναι αγριος

Μπορεις επισης να πειραματιστεις με μπεκ και ζικγλερ μηπως πετυχεις τιποτα καλυτερο(αλλα θελει πολυ πειραματισμο)
Παντος μια χαρα το βλεπω...ωραια ανοιγματακια εχει για 72αρι!

Το πιστονι θελει ενα σχετικο στρωσιμο...ενταξει μην φανταστεις τρελα πραματα...απλα για αρχη μην το πας τερμα...κοφτες.1-2 εβδομαδες ειναι οκ πιστευω

55 χιλιοστα με κοντη στροφαλομπιελα...κανα μηνα να αντεξει
Αν το προσεχεις,δεν το πας συνεχεια τερμα και με μπολικο motorcote στο λαδι και συχνες αλλαγες λαδιου ισως αντεξει αρκετα,οχι ομως και 55χιλιοστα...μεχρι 52 εχω δει σε daytona sprinter

Αν το εκανα αντε να του εβαζα 50χιλιοστα.
Αλλα κατα τη γνωμη μου δεν αξιζει.Μονο μπαμ εχει.Στροφαρει και δεν παει
30ευρω εχει ενας στροφαλος,αν την κανεις τη δουλεια την κανεις ολοκληρωμενα και εχεις και καλα αποτελεσματα.
Γλυκαθηκες ε???

Το μειγμα απο τελειως κλειστο 2 με 2μιση στροφες εξω θελει

κανα μηνα??
σε στρογγυλοφαναρο να αντεξει κανα μηνα δεν παιζει

Να σου πω...εχω ανοιγμενο κυλινδρο κοντο στα 52 και αρκετες 50αρες στροφαλομπιελες
Ειναι απο τα πραγματα που θελω να κανω στο μελλον

Εσυ λες οτι αντεχει?

Πιστευω ειναι αναλογα τη χρηση.
Αλλα ενταξει και να αντεξει τι να λεει...αφου δεν παει και πολυ καλα
Γενικα δεν ξερω...καποτε θα μαθω

θα το κανω εγω ετσι κοντο ρε..
ρε φιλε τοσοι το εχουνε ετσι..δεν παθαινει τιποτες..

Ναι ε?
Ομολογω πως δεν το ηξερα!...

αμα εχεις και 3αρι σασμαν...θα τους γ@μας στα φαναρια ολλους

πολλα σκασιματα σου κανει στρογγιλε.. θελεις ακομα δουλεια με το καρμπ.. εχεις βαλει φλατζα στην εξατμα?

Astrea53 σκαει σαν τρελο ! και το κατευχαριστιεμε... αλλα οκ, θα τιναχτει καμια μερα.. πρεπει να ρυθμιστει κι'αλο.. ναι ρε κανονικα... η φλατζα εχει μπει..


λοιπον !! μαγκες μου δινουν 52αρια κυλινδροπιστονα πολυ καλης ποιοτητος στρωμενα σωστα, κομπλε.. 30ευρα ισως και λιγοτερα... λετε να τα παρω ?? θα σπασει το παπι ??!!! ο sifneos μου ειπε χαρακτηριστικα <<βαλτα και οσο αντεξει !! >> χαχαχαχαχαχα με ανχωσε !

40 εχουν καινουργια...με 20ευρα κατι λεει...
ο κυλινδρος θα ειναι ο μακρυς ομως...δεν ειμαι σιγουρος αν θα κανει...(νομιζω δεν κανει)
ισως πρεπει να παρεις εναν κοντο 72αρη και να τον ανοιξεις στα 52

ε, αν ειναι ετσι τοτε δεν αξιζει... 8α μπορουσα να τορναρω και τον δικο μου δηλαδη.. αλλα λες δεν θα εχει σπουδεα διαφορα..

Εμενα η γνωμη μου παραμενει αυτη...αεροπλανο δεν θα γινει.Ασε που δεν ανεβαινει και πολλα κυβικα
Καλυτερα οι δουλειες να γινονται ολοκληρωμενες,σωστα τακτικα και καθαρα!

Παντος ενημερωτικα για να γινει μακρυ
Το κοστος των ανταλλακτικων για την επεμβαση ειναι:
30-40 στροφαλομπιελα
40-50 κυλινδροπιστονο
15-20 ενα καρμυλατερακι 18
10 μια καδενα
10-15 μια ηλεκτρονικη του εμποριου
Συνολo: 120-130 ευρα δηλαδης...
με προσωπικη εργασια

Δεν ειναι λιγα ουτε πολλα...

Strogylofanareas!!!! έγραψε:

να ρωτησω και κατι αλλο.. μεχρι ποσα χιλιοστα αντεχει η στροφαλομπιελα μου ?? ποιο ειναι τα μεγιστα χιλιοστα που μπορω να της φωρτωσω τωρα χωρις να εχω καθολου προβληματα...??
εδω στην Ακρατα εχει λεει μηχανακι.. 55 χιλιοστα με μαμισια μπιελα (κοντομπιελο) και δεν εχει δημιουργισει προβλημα.... ισχυει ή λογια του...@@#$$%^
το μηγμα.. απο τελείως κλειστο .. ποσες στροφες θελει ??!!!
και κατι ακομα... εγω τωρα φοραω καινουριο πιστονι.. δηλαδη το παπι στρώνεται ??!! θελει να ειμαι πολυ ηρεμος?? (νταξ δεν το παιρνω παγωμενο και ξεκιναω τις σουζες.. ) αλλα λεω..

εμενα εχει ενας φιλος ενα ss 56μμ aasa πιστονι κυλινδρο shark cdi κεφαλη keihin 28 και μαμα στοφαλο και ειναι μια χαρα..και φιλε σε πληροφορω παει γαματα....το εχω παρει και μου εφευγε απο τα χερια....θα νιωσεις λες και οδηγας αεροπλανο σε σχεση με το 72cc παντα.....βεβαια το παπι δεν του αλλαζει τα πεταλα και ουτε το βολταρει καθε μερα απο 3 ωρες....

εαν θες να κανεις μια μετατροπη εγω θα σου ελεγα κυλινδρο πιστονι 56μμ κεφαλη εχω ακουσει οτι η μαμα μεχρι 56 κρατα.αλλα γιατι δε βαζει μια cdi ??παρε και ενα καλο καρμπυλατερ και αν σου περισσευει πετα και μια στροφαλομπιελα....βεβαια αναλογος τα χρηματα που διαθετεις