Λοιπόν εχουμε θέμα ... και πάλι, μετά από 6 χρόνια ο πάπος είχε αρχίσει να εχει διάφορα μικροπροβληματα αλλά απο την μιά το οτι λόγω ΤΑ είχε παροπλιστεί και απο την άλλη λόγω έλλειψης χρόνου αδιαφορούσα. Ετσι τώρα που η ΤΑ έπεσε σε χειμερία νάρκη ηρθε η ωρα να σχοληθώ και με αυτόν.
Βασικά είχα ενα πρόβλημα με το εμπρός φρένο, κολλουσε και η μανέτα δεν είχε επαναφορά με αποτελεσμα να μην πατάει τον μικροδιακόπτη και τελικά εμενε αναμένο το φως του στοπ.
Το ιδιο είχε και το πισω που οταν το πατούσα το πεντάλ εμενε κολημένο κάτω και ηθελε ανέβασμα με το πόδι για να επανέλθει.
Και ακόμα ενας θόρυβος σαν κτύπημα σε κάθε φρεναρισμα η λακκούβα που εμοιαζε σαν ρουλεμάν λαιμού η ... κάτι άλλο?
Ετσι απο χθές είχα εργασίες ...
Διπλό σταντ λοιπόν και αφαιρεση του τροχού για περαιτερω εξεταση σε βάθος, αφου οι σιαγώνες εχουν ηδη 6500χλμ στην πλάτη τους.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Πρώτη κίνηση η αφαίρεση της ντίζας του εμπρός φρένου απο την μανέτα και λάδωμα με τον κλασικό τρόπο της σακκούλας επάνω και της σακκούλας κάτω που συλλέγει το λάδι που θα περάσει απο το συρματόσχοινο.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Φτάνοντας στα αμορτισερ, σκέφτηκα να τα αφαιρέσω για να λιπάνω τα συνεμπλόκ και να τα ... καθαρίσω. Ετσι εγιναν βίδες και ευτυχώς γιατί στο αριστερό είχε λασκαρει η βίδα-πείρος που στερεώνει το αμορτισερ στον βραχίονα, με αποτέλεσμα να εχει ενα ελεύθερο παιξιμο που ηταν και η αιτία του θορύβου. Παλι καλά που ξεβιδώθηκε και βρήκε στο ψαλίδι ετσι δεν εφυγε απο την θέση της
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Βγήκαν και τα γράσσα, για κάθε σημείο
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]οπότε δεν ηταν δυνατόν να την γλυτώσει ο πάπος. Αφαιρεθηκε η ντίζα του κοντερ και αφού καθαρίστηκε γρασσαριστηκε με λευκό γράσσο λιθίου.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Ακομα στο ακρο της φάνηκε να εχει ενα μικρό σχίσιμο, κανένα πρόβλημα ενα ηλεκτρικό θερμοσυστελόμενο μακαρόνι και ολα μια χαρά.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Τα αμορτισερ λύθηκαν , θέλουν και αλλαγή κάποια στιγμή
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]και τα ακρα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Καθαρίστηκαν και εβγαλαν μαυρη μπίχλα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Μέχρι να καθαριστεί ο τροχός, να γρασσαριστούν τα συνεμπλόκ και να καθαριστούν τα διάφορα εξαρτήματα ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Γρασαρισμα με αδιαβροχο γράσο της Denicol
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]καθαριότητα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Αρχισε να τρεχει το λάδι απο την ντίζα του εμπρός φρένου
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Καιρός να καθαριστεί και ο ατέρμονας που ηταν σαν να είχε μπετόν ,και μετά να γρασσαριστεί με αδιάβροχο γράσσο ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Τα διάφορα εξαρτήματα καθαρίστηκαν για να φύγει το παλιό γράσο
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.].. για το σκοπο αυτό μια σακκούλα επαιξε τον ρόλο του λεπτού γρασσαδόρου [ερε πατεντες]
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]... μετά λίπανση καθάρισμα τα κομμάτια του φρένου και δέσιμο επάνω στον τροχό, το πράσινο γράσσο είναι σιλικονούχο γράσο υψηλών θερμοκρασιών για τις γλύστρες απο τις δαγκάνες φρένων (Permatex
Ultra Disc Brake Caliper Lube Hi-Temp Silicone Formula [24115]) είναι μια φιλική προσφορά του Σπύρου και τον ευχαριστώ γι' αυτό
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Η εμπρός κιθάρα τοποθετήθηκε
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Και μιας και μπήκα σε δουλειές και εγινα κ@λ@ς, ας προχωρήσω και στην ντίζα του γκαζιού που δεν ηταν και στα καλά της. Οπότε ξεβρακώνω τον Πάπο
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Λύνω και το γκάζι ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]... αλλά δυστυχώς το συρματόσχοινο της ντίζας ξετυλίχτηκε και δεν πέρναγε , αφήνοντάς με στην μέση, δεν πειράζει Δευτέρα πρωί ...
Σημερα εν αναμονή της Δευτέρας λοιπόν προχωράω σε αφαίρεση πίσω τροχού ...
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]... έλεγχο στα λαστιχένια Cush Drive Rubbers [δεν φταιω εγώ ετσι τα λένε]
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]... λύσιμο σιαγώνες να δώ τι παίζει, και βρέθηκε η αιτια που κόλαγε το φρένο. Ο πειρος ηταν κολημένος και ισα που περιστρεφόταν ... δικό μου το φταιξιμο αφού ποτέ δεν τος είχα καθαρίσει η λιπάνει, και δούλευε στεγνά.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]καθαρίστηκε και ο πείρος και η φωλιά και οι σιαγώνες, με σφουγγαράκι φανοποιού, που κάνει θαύματα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]διαφορά ολοφάνερη
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]... ηρθε και η ωρα να μπεί ο τροχός στην θέση του [ μήπως να μακρύνω τα αμορτισερ και να τον κάνω τον πάπο οφ? ωραια δείχνει]
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Στα πλαίσια της αναβάθμισης σκεφτηκα και αντικατέστησα τα παξιμάδια της κοντρας του πίσω φρένου με αυτασφαλιζόμενα, βαρέθηκα τις ασφάλειες πιό πολύ χρόνο ηθελα να βγάλω τις ασφάλειες παρά ολοκληρο το τεροχό. ασε που μου τρυπάγανε τα χερια στο καθαρισμα. Αυριο θα αγοράσω και αυτασφαλιζόμενα παξιμάδια και για τους αξονες των τροχών,
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Και ο πίσω τροχός στην θέση του
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Ακολουθει μια ματιά , στο φίλτρο βενζίνης που είναι εκει 6 χρόνια τώρα και εχει αρκετή βρώμα/σκουριά
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Τελικά καλή σκέψη να το τοποθετήσω, κάνει δουλειά.Το καινούργιο έχει μια διαφορά διαφορά
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Και το μπουζί για ελεγχο
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]Καθαρό ήταν αλλά το άλλαξα προληπτικά.
Αυτά ....
Παρ 05 Σεπ 2014, 22:58